零售业的变革浪潮铺天盖地席卷而来，消费升级、线上线下融合、沉浸式体验购物等新的零售业态蜂拥而出，描绘出一幅关于未来零售的巨大画卷，阿里、苏宁、京东等零售巨头们也展开了新一轮的激烈角逐，零售业在经历着几千年来前所未来的大变局，行业格局也将发生巨变，新格局中谁将掌握主动？近日，智库机构易观根据目前智慧零售行业发展的进程和现状发布了《中国智慧零售专题分析2018》报告，该报告全方位解读了智慧化时代零售行业未来的格局与走向，并对各巨头的未来前景做了全方位的预判。

　　线上线下融合加速：各巨头纷纷加码新业态布局网络零售市场规模增速在放缓，移动购物越活用户始终维持在6亿左右，而同时，获客成本在逐年攀升，报告认为，网络零售若想实现持续性增长，线上线下融合的全渠道运营是未来的趋势。数据显示，2017年实物商品网上零售额仅占社会消费品零售总额的15%，线下消费市场空间巨大，但同时，线下也面临获客难、坪效低的困境，数字化升级与智能化改造成为重点。这也是零售三巨头纷纷加码线上线下融合的原因所在。

　　（图：易观《中国智慧零售专题分析2018》报告指出线上获客成本在不断增加）报告指出，依托于大数据、物联网等技术，围绕“人货场”三大零售要素进行数据的打通是智慧零售落地的基础；与此同时，提升消费品质、降低成本、提升运营效率是零售行业实现升级的核心所在。此外，多维度的消费数据采集处理、多元化消费场景的打造、一体化的营销运营、供应链的智能化柔性化及物流等服务的升级也是这一次零售业变革的方向。从行业现状来看，苏宁凭借两次重要的转型，已逐步完成线上线下融合，并实现了两大、一小、多专的多元化业态布局，成为真正实现O2O融合的零售商。易观报告也特别强调，苏宁凭借这种优势，已经率先完成了智慧零售行业的领跑，并具备极强的先发优势。渠道下沉趋势明显：苏宁各业态独占鳌头易观报告还指出，在互联网红利消退后，渠道下沉挖掘三四线城市潜力成为各巨头新的方向。此外，零售平台还开始聚焦近场景消费布局。苏宁、阿里及京东都将便利店的升级作为生活流量的入口，布局便利店产业是争取高频流量入口的关键。

　　（图：易观《中国智慧零售专题分析2018》报告指出便利店成为零售巨头抢滩的新市场）其中天猫采用加盟模式，并通过零售通为小店提供专属仓配服务，京东则是通过整合传统便利店，承担商品分销角色，苏宁则是采用直营模式和加盟模式结合的方式下沉县域乡镇市场，比如苏宁小店主打定位社区的“共享厨房和共享冰箱”，满足一小时生活圈的日常服务需求，今年的开店规模将达到2000家，且为全部直营模式。数字化升级样本：苏宁门店坪效提升惊人由于有着极强的线下运营基因，苏宁走出了一条与阿里京东不同的双线融合模式。在衡量线下经营效果的重要指标——坪效上，苏宁交出了骄人的成绩。通过对门店的升级改造和精细化运营，苏宁各类线下店铺的坪效均明显上升。其中，苏宁家电3C店的平均坪效上升了9.2%，苏宁易购直营店的坪效上升了34.2%，而苏宁红孩子母婴店的坪效上升高达42.2%。

　　（图：易观《中国智慧零售专题分析2018》报告指出苏宁线下门店坪效提升显著）物流实力对比：自持物业长线优势更明显物流作为智慧供应链中重要的表现形式，其自动化作业能力是衡量物流智慧程度的重要风向标，尤其在今年的618年中大促，卧龙一号无人配送车、行龙一号无人重卡等苏宁物流的黑科技产品成为亮点。易观报告横向对比了苏宁京东两家自建物流的相关数据，其中京东仓储既有自持又有租赁，但租赁居多，而苏宁90%以上为自持。报告指出，随着仓储物业租金的增长，自持物业在未来更具优势。同时，苏宁物流拥有8个自动化拣选中心，总仓储面积达686万平方米，到2020年这一数据将达到1500万平方米，可提供超级云仓、前置仓、门店仓等多类仓储协同服务。

　　（图：易观《中国智慧零售专题分析2018》报告中三家物流商的模式和规模分析）此外，苏宁物流还拥有包括13个全国物流中心、47个区域中心、覆盖2800多个区县，48000多个乡镇，社会网点2万 多个，干支线运输线路3708条、运输车辆50000辆，构成了连接全国物流节点、城市物流节点的大动脉；而京东有27个区域物流配送中心，覆盖2700个城市，从数据角度看，苏宁在物流方面的领先性也开始体现。无论是新业态带来的消费体验提升还是供应链效率的提升都将影响终端流量，根据苏宁智慧零售目前的表现，其向各维度的延伸能力都还有大幅提升的空间，是推动零售行业升级的重要力量。根据易观的判断，未来的零售业巨头一定是具备双线运营能力并能智慧化运作的企业，由此可见，苏宁的优势才刚刚开始。