继昨日在工信部被曝光后，今日，东风本田官方正式公布了CR-V插电混动版车型的官图。

　　新车在外观、内饰上设计上与混动版车型基本保持一致，仅在细节部分有所调整。根据规划，该车将在9月26日举办的2020北京车展正式亮相。

　　相比混动版车型，新车主要变化集中在前脸，其前进气格栅采用了更多镀铬装饰条，同时轮圈也换用了多幅样式，整体看上去更精致。

　　新车长宽高分别为4694/1861/1679毫米，相比于燃油版车型更长、更宽，车尾的PHEV标识，表明了其插电混动身份。

　　新车最大的变化来自于动力，目前CR-V在售的车型仅提供1.5T汽油发动机和2.0L混动两种选择，此次亮相CR-V新车型采用插电混动。

　　新车将搭载本田最新的SPORT HYBRID e+技术，由2.0L阿特金森循环发动机+双电机组成，系统综合最大功率231马力，传动匹配E-CVT变速箱。

　　新车的每百公里综合油耗仅为1.1L，并提供EV Drive Mode纯电动驱动模式、Hybrid Drive Mode混合动力驱动模式、Engine Drive Mode发动机驱动模式。

　　对于电池，新车或将搭载容量为17kWh的松下三元锂电池，在日本JC08工况下纯电续航里程达到110km以上，这也意味着该车在国内可以上绿牌。