日前，我们于外媒了解到，斯柯达速派iV已在位于捷克的Kvasiny工厂开始量产，并且该车是斯柯达品牌首款插电混动车型，此外新车与帕萨特GTE为同一平台。动力方面，搭载由1.4T涡轮增压发动机和电动机组成的插电混动系统。纯电模式下，其WLTP续航里程为56km。

　　外观方面，新车延续了燃油版的整体外形设计，针对纯电版的差异在细节上作出改动。其家族化熏黑进气中网依然配备，所不同的是采用封闭式进气格栅，突出了其新能源车型身份。大灯采用大众标志性的矩阵式组合大灯，并且其上集成有灯带式LED日行灯，大灯造型异常犀利有有型，点亮状态下极具科技感。

　　车身侧面，笔直的腰线从门把手上方贯穿至尾灯出，为整车营造出极强的力量感。轮毂采用旋转式多幅运动轮毂，造型轻盈动感，为新车塑造出强烈的运动感受。车尾部分，尾灯使用LED光源，造型同样犀利，也为尾部增添了不少犀利动感。尾部下方，设计有黑色扩散器装饰盖板，进一步凸显了新车的运动属性。

　　车身尺寸方面，新车长宽高分别为4869/1864/1469mm，轴距为2841mm。超2.8米的轴距，能够很好满足后排乘客的乘坐舒适性，车身尺寸方面符合其B级车的市场定位。

　　动力方面，斯柯达速派iV搭载1.4T发动机和电机组成的混动系统，发动机代号为EA211的1.4T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为110kW(150PS)，电动机最大功率85kW(115PS)，匹配大众六速双离合变速箱。电池组容量为13kWh，WLTP工况下其纯电续航里程为55km。据悉，该车将配备3.6kW的车载充电机，充满电池的时间为3.5小时。