如果你是喜欢看球的人，那我猜你一定很享受比赛过程中的激情体验。而喜欢感受激情的人，通常都不会错过长安铃木维特拉。因为，长安铃木维特拉就是这样一辆能够带来激情享受的SUV车型。长安铃木铃木维特拉定位于专业级探享SUV，是长安铃木专为年轻一族量身打造的。开着长安铃木维特拉，就像是足球赛场上的一员悍将，任你纵情向进，所向披靡！

　　目前，SUV车型有很多，维特拉作为长安铃木的优秀代表车型，又有着怎样的独特优势呢？

　　名门之后 传承优秀越野基因

　　在足球世界里，青训系统一直是一个让人津津乐道的话题。每到转会窗口开启时，总会有一些初出茅庐的小将被豪门球队以高价招入麾下，当然也会有以梯队的球员的身份直升入一线队。不过，对于维特拉来说，事情似乎变得简单了很多。早在上世纪八、九十年代，铃木汽车就发现市场上的越野车都不是以乘用车为基础打造，便着手打造一款兼具时尚都市外形和真正四驱性能的三门紧凑型SUV车型。它“既具有乘用车的乘坐舒适性，又能在任何场所驰骋”这便是维特拉的由来，而这也是现在非常红火的城市SUV车型的鼻祖。而长安铃木维特拉也继承了铃木家族中强大的越野基因。

　　长安铃木维特拉之所以称为专业级探享SUV，得益于它出色的ALLGRIP智能全时四驱系统。这套四驱系统拥有自动(Auto)、运动(Sport)、雪地(Snow)、锁止(Lock)四种模式，通过连接前后桥之间的电控液压中央多片离合差速器，可以根据驱动模式的不同以及前后轴转速差的变化，差速器提前介入实时改变离合器的接合程度，分配前后轴的动力分配。这套系统的前后轴动力分配非常灵活，最多可达50:50的前后分配，再结合车辆动态调节控制系统，即可实现真正的全时四驱。而在路况较好时，也可以暂时断开后轮动力，来达到更好的燃油经济性。

　　除此之外，维特拉的四驱系统还配备了中央差速锁，这在同级别中是极为罕见的。选择锁止模式，中央差速锁即开始工作，让前后桥获得完全均等的动力，即便是遇见交叉轴两轮悬空或者车轮打滑空转等糟糕的路况，也能轻松脱困。除了这套强悍的ALLGRIP智能全时四驱系统外，长安铃木维特拉还有着独特的底盘优势，它的底盘集成了承载式车身的舒适性和非承载式车身的底盘坚固性，在整车上焊接强韧的内置梯形车架，成为一体，得到的结果便是维特拉既能抗击越野行驶时的强烈冲击力，又能实现在城市道路行驶时的舒适性以及优秀的操控性。

　　不仅越野性能强，丰富配置也吸睛

　　如果你仅仅认为在同级别突出的技术已经是维特拉的大招了，那你就too naive了。在维特拉身上，你还可以看到硬朗、有力而不失性感的车身线条，贯穿式的前脸设计也增加了视觉上的宽厚度。LED光源的透镜式近光灯结合灯组，满满的都是时尚和科技范儿。所以说开维特拉出去撩妹还要小心被妹撩哦。

　　所以你以为光好看就完了？远远不止！维特拉给你的比你想的还要多，除了Infotainment影音娱乐系统、双层全开启式全景天窗等吸睛配置外，豪华型及以上车型还配备了后视镜电动折叠、定速巡航、雨量感应式自动雨刮等功能，此外维特拉还装备了Apple CarPlay功能，出行的旅途上不会让你感受到任何的寂寞。安全方面，维特拉拥有倒车雷达、第九代BOSCH ESP车身动态稳定系统、TECT高强度安全车身、全方位6安全气囊等十二项主被动安全配置，就像赛场上身体素质出色，技术能力全面的前腰球员那样，维特拉在攻防端能够无缝切换，为你带来全方位的安全保护。凭借攻守兼备的非凡性能，维特拉获得双五星安全评价的最高荣誉；同时，过去几年维特拉在国内专业的汽车类评选中，斩获“最受期待SUV”、“最受关注SUV”、“年度最佳专业级SUV”等多项大奖，受到了业界内外的一致认可，成为汽车界“有颜有肉”，既有配置又有安全的“球王”。

　　写在最后

　　俄罗斯世界杯仍在继续，哪位前腰会因此获得“球王”的称号尚不得而知，但选择一辆“球王”级别的小型SUV来说，事情就简单多了，非维特拉莫属。