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为了让每个人吃上热饭喝到牛奶,这支青年突击队忙了4年
作者:发布时间:2021-11-11 17:41:35来源:

  2021年11月10日,《青年报·青春上海》记者深入进博会现场的光明乳业领鲜物流工作大本营,以“为了让每个人吃上热饭喝到牛奶,这支青年突击队忙了4年|进博的热度上海的温度”为题,详细讲述了光明乳业领鲜从10月24日至11月12日,在进博会准备、召开、撤展的全过程期间,承担所有团餐的热链配送以及部分冷链配送的光明故事。

原文报道如下:

  “我们急需1500份餐食,今晚能否送到?”进博会期间,原本要求提前2天下单的光明乳业旗下领鲜物流接到了加急订单。“好的,我们来协调。”90后客服张世晗立刻通知调度派车……为了让每个进博人天天吃到热乎乎的饭菜,喝到新鲜牛奶,“领鲜物流进博青年突击队”忙碌了4年。

成立“领鲜物流进博青年突击队”

  今年是进博会的第四年,也是光明乳业领鲜物流服务进博会餐饮物流配送的第四年。领鲜物流从10月24日至11月12日,在进博会准备、召开、撤展的全过程,承担所有团餐的热链配送以及部分冷链配送。

  为此,传承前三届“进博铁军”精神,领鲜物流严格筛选员工成立了“领鲜物流进博青年突击队”。这个青年突击队共有15名成员,分布在安全员、调运、客服、营运协调等各个岗位。

  接到加急订单后,负责调运的王凯,马上寻找合适的驾驶员,把任务安排上了。

  近期国内多地新增新冠肺炎疫情病例,疫情防控成为大众关注的重点。为保障餐品安全,在“疫情全程接种”“每48小时进行核酸检测”的基础上,领鲜物流自我加压,在物流中心设立了核酸检测点,实现配送人员每24小时一次核酸检测。

  “因此,当遇到加急订单时,最大的困难是要找到一个既有时间又做过核酸检测的驾驶员。这个时候,我们就会让驾驶员精简任务,放下手中的活儿,全力保障进博会!”王凯告诉青年报·青春上海记者,这次他们一共派出了20多名驾驶员,专人专车。

  由于每辆送餐车都贴了封条,从康桥基地出发到进博会安检,足足需要三四个小时,驾驶员都不能下车,如果发现开门,车辆必须返回原点,这对驾驶员来说,是生理和心理的双重考验,为了确保平安到达终点,驾驶员发车前夕往往都不再喝水。

信息化手段确保物流万无一失

  对于餐饮物流来说,温度和速度是关键。

  领鲜物流每辆参与服务的车辆都经过专门设计,安装了独特的制冷设备,车厢分隔为“-18℃冷冻区”“2℃—6℃冷藏区”和常温区。车厢内安装有温度感应器,与物流总部信息联网。

  “当车厢温度不在规定范围内,感应器就会报警。”营运协调王志寅介绍说,“车上有测温枪,首先由驾驶员验证车内温度,如果确实调温出现问题,将就近安排物流中心冷藏车及时对接转运。”

  为了确保配送的快速与安全,领鲜物流立足指挥中心的“智联安行”可视化系统,实时监控每辆车的位置和运行状态,还对进博会餐饮保障配送车辆进行了风控安全管理平台的升级,运用信息化手段对车辆进行安全管理,驾驶员行车过程中的个别行为,如车距过近、左右压线预警、超速、没有右转必停等,都将被实时干预和调整,确保做到万无一失。

  领鲜物流每天要为进博会运送2万人份次的工作餐。像光明乳业旗下牛奶棚食品准备的5000份应急套餐,也由领鲜物流提前运至进博会场馆内。

  “疫情期间,我们的车辆出场、回场都要进行消毒,包括车厢、底盘、驾驶位等区域,落实消杀的台账记录,做到一车一档。”王志寅说,“我们连续干了4年,不用培训,进场前都会主动将模拟的流程走上好几遍。”

  4年来,他们认识了不少奋战在进博会的小伙伴,包括公安的、供餐单位的、市场监管局的、商务委的。“我们每年见一次,都是老朋友了,就像刚见过一样。期待明年,大家再聚首!”

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