由于市场以及近些年疫情的影响，物流行业在加速向数字化、智慧化前进。出于对趋势的感知，近几年，整车市场的参与者开始将更多的精力投注于平台的打造上。在打造的过程中，狮桥通过牢牢掌握“技术”与“大数据”，将“雪球”越滚越大。

　　狮桥集团的商业模式简单的概况来讲就是上游是货主，下游是车主。狮桥为这个平台上的相关方提供运营、保障、支持和金融服务。

　　过去的几年，狮桥在这“两端连接”中，担任组织运力和承运的角色，更做了一件在现在看来无比正确的事情——物流运营数据的积累。从最近几年狮桥的动作中不难看出，狮桥真正想要打造的是一个“生态”和“平台”。

　　在目前的市场中整车运输共有三个主要参与方：大型货主企业、中小型车队与个体司机。这三者的连接，要么是通过网络货运平台，要么是具备客服和运营的线上智能整合平台，这两种模式狮桥目前都有参与。

　　狮桥所搭建的“狮桥云”系统，集合了符合整车行业特点的独特算法，通过物联网技术解决整个货物在运输过程透明化的问题。另外，狮桥应用区块链技术，与更多的金融机构做了广泛的接口，以此提供整个承运过程中发生的所有场景的解决方案。

　　目前，狮桥的科技平台战略体系基本是围绕商用车全生命周期构建的。数据显示，截至2020年10月，狮桥已经为超过30余万司机提供了超过600多亿元的购车融资服务。在运力环节链接了2万多家物流企业，为4万个客户提供了30亿以上的车货金融服务，开通了84万张ETC卡。在二手卡车的交易平台，为客户提供了3万辆以上的卡车置换评估服务。

　　狮桥集团接下来要做的就是持续正确运用数字化工具，通过技术链接场景，再在场景中植入有价值的产品，深入挖掘商用车全生命周期每一个节点的服务价值。