近年来，新能源汽车市场的飞速发展，给传统物流行业带来了不小的冲击。尤其是在轻卡市场，影响更为明显。而作为中国高端蓝牌轻卡代表的江铃顺达，也因为新能源车型的加入，面临着不小的挑战。那在如今城市运输过程中，江铃顺达能否继续稳住阵脚？也成了不少消费者关注的焦点。

　　众所周知，新能源轻卡能很好的兼顾低能耗与充足的动力。在这个方面，江铃顺达采用的JX493ZLQ5发动机，最大功率可达85kW，最大扭矩可达285N·m，百公里油耗低至8L，有着丝毫不弱于新能源车型的动力与燃油表现。与此同时，其采用的格特拉克5档变速箱，传动效率超过90%以上，相比于同级的轻卡，操控更加便捷。而更值得一提的是，江铃顺达搭配了江铃专利设计的散热中网，可以提高发动机燃烧效率和增强散热能力。

　　与此同时，新能源轻卡因为电池技术的不完善，如今还存在着一定的安全隐患。但江铃顺达作为传统轻卡，却质量稳定，安全有保障。其采用加固加厚的铆接底盘，重心比同类产品低2-3cm，提升行驶的平稳性和舒适性的同时，极大提高行驶、转向的安全性；同时其搭载的双层保险杠，采用头层高弹性塑钢，里层高强度铸钢材质，厚度达15cm，比起同类产品5-10cm的厚度要更显厚道。除此之外，江铃顺达还搭载了排气制动，可以减少制动系统过热影响制动效能，有效地辅助制动，更为安全。

　　在新能源车型专注的智能方面，江铃顺达也丝毫不弱。汽车内搭载的ICS电控单元具有自学习和自适应驾驶员操作特性，可为特殊工况车辆定制可驾驶性功能。此外，全新升级版顺达搭载的ICS智能离合器，在手动档基础上取消离合器踏板，增加了电子智能化控制系统和机电液压执行机构。电脑控制模拟驾驶员踩离合器的动作，自动实现离合器的分离、结合并智能控制离合器分离和结合的快慢。同时还保留了原本手动档的超高传动效率，这也就使得它在实现自动挡省心舒适的同时，还能兼顾手动档的驾驶乐趣。

　　尽管新能源汽车发展迅猛，但电池充电慢、不安全等因素的制约，在短时间内还是无法取代传统轻卡在物流运输中的作用。也正是如此，能很好兼顾动力与燃油经济性，同时还有着领先智能配置的江铃顺达，在未来一段时间仍将是物流运输的主要车型。