法制晚报讯 (记者 宋立伟)地位彰显实力。作为丰田TNGA架构全球旗舰，同时也是一汽丰田的新旗舰车型，全新亚洲龙于11月15日，在广州献上了中国首秀，并正式启动预售，新车计划于2019年3月在中国上市。

　　秉持“大胆”“突破”“不妥协”的精神，此次发布的全新亚洲龙虽然是自其诞生以来的第五代车型，但却焕发出全新的生命力和产品主张。以TNGA将每个零件“从零开始重新研发”为起始点，全新亚洲龙从设计、驾控到动力等方方面面都实现了大胆的突破，凭借三大“双极Premium”，平衡了诸多矛盾。

　　从外观上看，全新亚洲龙一改丰田车以往形象，将潮流和动感作为第一感官要素，车身更低更宽，前脸造型更加大胆前卫，配合个性的车灯组合以及0.27的低风阻系数，使得整车线条流畅率性，带给人极强的视觉冲击力。

　　而与酷帅造型形成强烈反差的是，全新亚洲龙的内饰用料及做工却十分细腻考究。真皮包裹、精致的花纹、更低更薄的仪表台和全景天窗，以及门饰板中使用的雅马哈吉他所用的实木和JBL音响等，无不透露着其“旗舰”身份。

　　在惯常的理解中，加速与油耗是难以融合的两极，但全新亚洲龙却不愿牺牲任何一极。在TNGA架构下，全新亚洲龙的引擎设计，从零开始重新研发。通过采用高速燃烧技术和可变控制系统，最终实现了两极的至极表现。

　　据悉，全新亚洲龙提供2.5L汽油版和2.5L双擎版两种动力形式，共有6种配置级别。在拥有超高热效率的引擎之下，汽油版车型还搭配了新研发的Direct Shift 8AT(8挡自动变速箱)，能够实现流畅加速。双擎版车型则搭载丰田全新一代混动系统，大约1秒就达到了最大加速度，仅仅是此前同类车型的1/3。在流畅加速的同时，车辆的燃效也达到同级别车中的顶尖水平，汽油版车型达到6.2L/100km，双擎版车型达到4.3L/100km。