物流是商业基础。零售起家的苏宁深谙此道。
凭借着自身在物流仓储端的绝对实力,在收购天天快递之后,苏宁物流不仅进一步确立了在零售界的领先优势,更为苏宁进一步完善智慧零售生态夯实了基础。
3月30日晚间,苏宁易购发布2017年度报告。根据年报披露,2017年苏宁易购实现全渠道销售规模达2433亿元,同比增长近30%,归属上市公司股东的净利润42.13亿元,同比增长498.02%。这是其自2009年开启互联网转型以来业绩最好的一年。
尤其令人振奋的是,这既是公司更名为苏宁易购后发布的首份业绩报告,同时也是 “智慧零售”战略全面落地以来的首份年报。交出这样一份答卷,可见苏宁智慧零售的强劲发展势头。
(苏宁易购2017年年报摘要截图)
物流发力为智慧零售保驾护航
无论线下、线上,还是无人店、无人货架这样的智慧零售新业态,物流都扮演着重要角色。作为商业发展的核心能力,物流更多发挥着护航作用。
从集团独立之后的苏宁物流,在资本市场动作频频:牵手深创投不动产基金管理(深圳)有限公司设立300亿元的物流地产基金,启动北京、上海、南京等8个城市冷链仓的运营。年报显示,苏宁物流拥有686万方的仓储网络、覆盖了全国352个地级市、2908个区县城市、20871个快递网点,苏宁物流社会化营业收入(不含天天快递)同比增长136.24%,布局之广、发展之快,业内罕有,背后映射的是苏宁易购跨越式发展的魄力。
这样的成绩并非偶然,实际上自2016年以来,苏宁社会化物流收入连续两年保持了三位数高速增长,苏宁物流的内涵价值已经开始具备客观尺度,而其对苏宁上市公司的整体价值也逐步得到了体现。
(2018年苏宁的关键词是造极)
智慧物流发展势头不可限量
跑在智慧零售前沿的苏宁与其他互联网巨头相比,物流优势十分明显。
苏宁起家时,就十分注重基础的物流仓配能力建设。推出苏宁易购后,一直在全力打造智慧物流。去年底,苏宁智慧零售大开发战略发布之后,智慧物流更是在线下多业态上开花结果。
无论是使用无人机技术解决山区物流配送难,还是大范围使用机器人作业,苏宁智慧物流的发展步伐踏实、稳定,力道十足。在长期的积累中,苏宁智慧物流扎实地把资源与技术创新融合起来,在员工、仓库网点等物流“家底儿”基础上,插上前沿科技的翅膀,使苏宁在物流这块高地争夺战中抢占先机、居于主动。
随着物流上升为集团的核心产业板块,物流集团还将迎来更大的布局,未来三年一千万平方米的仓储面积、未来五年成为最大的消费品仓储服务商。从年报带来的惊喜看,实现这样的目标,对苏宁来说并非难事。
(图:苏宁云仓Miniload高密度存储系统)
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