大家都清楚驾驶飞机不是件容易的事。值得高兴的是，总部位于德克萨斯州的AR&VR合同开发及咨询公司Thrust Vector的联合创始人John Nagle和John Paul Sommer已经开始在驾驶舱内使用vr技术来协助实时导航指导。

　　在前几天Thrust Vector上传到YouTube频道的一系列视频中，可以看到Nagle戴着Oculus Go头显驾驶一架轻型飞机，而Sommer作为一名安全飞行员坐在他旁边。Nagle所看到的是在Unity游戏引擎中创建的一个清晰的区域地图，通过WAAS-enhance GPS和绑在头显上的现代ADS-B飞机监视设备提供了高度和航向引用，Mapbox地图软件实时更新Unity的视觉效果，在他飞行的同时提供真实世界环境的精确可视化。

　　Nagle在公司的一篇博客文章中说：“在驾驶飞机时戴上某种会限制你所有自然视力的东西似乎感觉有点不合乎常规，但在我们目前的测试中，这种感觉很快就会变得非常自然。”“到目前为止，在我的飞行中，对我来说，它不仅容易飞行，还比没有VR更容易保持高度和方向。”(这是因为我们展示的是覆盖在飞机前部的hud型显示器……不需要低头查看这些仪器。)

　　“有人问我们，AR不是更好的基础技术吗?”老实说，我们还不知道。我倾向于使用VR，因为它让我有一个虚拟清晰的VFR天，我可以集中精力驾驶飞机。AR将使仪器更容易观察到。

　　“我们正在研究一种混合解决方案，该解决方案使用头显上的摄像头将驾驶舱的图像传递到VR中，然后我们将在仪表板的位置进行渲染。最重要的是我们需要尝试各种技术来找到最适合在驾驶舱中使用的技术。“

　　到目前为止，两人声称已经进行了近二十几次成功的“VR VFR”飞行，但该项目确实有其公平的限制。虽然他们已经使用该系统练习最终着陆进近，通常距离地面近50英尺，但是他们仍然没有达到使用独立3DoF头显降落飞机的信心。

　　他们的下一步将是与FCC合作，将他们的技术应用于商业飞行。该公司还将在未来几周内开始将该系统引入直升机环境。

　　就目前看来这项技术还没有真正的商业化，其他该公司继续努力早日该系统引入直升机环境。